Makkinarju agrikolu

Karatteristiċi tal-użu tat-trattur T-150 fl-agrikoltura

Fl-agrikoltura, huwa sempliċement impossibli li jsir mingħajr tagħmir speċjali. Ovvjament, meta tkun qed tipproċessa biċċa art żgħira, mhux se jkun meħtieġ, imma jekk inti involut professjonalment fit-tkabbir ta 'uċuħ tar-raba' varji jew fit-trobbija ta 'l-annimali, allura jkun diffiċli ħafna li tagħmel mingħajr assistenti mekkaniċi. F'dan l-artikolu se nitkellmu wieħed mill-iktar tratturi domestiċi famużi, ilu jgħin lill-bdiewa għal għexieren ta ’snin. Ovvjament, qed nitkellmu dwar it-trattur T-150, li l-karatteristiċi tekniċi tiegħu għenu jaqilgħu rispett universali.

Trattur T-150: deskrizzjoni u modifika

Qabel ma tipproċedi għad-deskrizzjoni tal-mudell, ta 'min jinnota li Hemm żewġ verżjonijiet tat-trattur T-150. Waħda minnhom għandha korsa ssorveljata, u t-tieni timxi bl-għajnuna ta 'bażi ​​tar-rota. Iż-żewġ għażliet huma mifruxa, li huma l-aktar minħabba l-qawwa, l-affidabilità u l-faċilità tat-tħaddim tagħhom. Iż-żewġ tratturi għandhom l-istess steering, mgħammra b'magna ta 'l-istess qawwa (150 hp.) U gearbox li tikkonsisti fl-istess sett ta' spare parts.

Taf? L-ewwel trattur tracked T-150 ġie rilaxxat mill-Impjant ta 'Trattur ta' Kharkov fil-25 ta 'Novembru, 1983. L-impjant innifsu twaqqaf fl-1930, għalkemm illum huwa meqjus bħala leġġenda ħajja tal-inġinerija Sovjetika (issa l-Ukraina). Il-kumpanija mhux biss żammet il-kompetittività tagħha, imma għaddiet ukoll minn modernizzazzjoni kompleta, li ppermettietha tokkupa post denju fl-industrija Ewropea tat-tratturi.

Karatteristiċi tekniċi ta 'T-150 u T-150 K (verżjoni tar-rota) simili ħafna, li huwa spjegat minn sett ta ’partijiet kważi identiċi. Għaldaqstant, ħafna partijiet tal-bdil għal modifikazzjonijiet tracked u modifiki tar-roti huma interkambjabbli, li hija fattur pożittiv meta jintuża t-tagħmir f'razzett jew f'impriżi kollettivi. Barra minn hekk, ta 'min jinnota li t-trattur bir-roti T-150 K, kapaċi li jiċċaqlaq malajr fi kważi kull terren, sar iktar mifrux mill-kontroparti tiegħu.

Fl-agrikoltura, ħafna drabi tintuża bħala l-mezz ewlieni tat-trasport, u l-preżenza ta 'sewqan għall-konnessjoni tal-makkinarju agrikolu l-aktar differenti u l-possibbiltà ta' ger ta 'trazzjoni ta' veloċità baxxa għamilha possibbli li jintuża trattur bir-roti fi kważi kull tip ta 'xogħol agrikolu. L-apparat tat-trattur T-150 (kwalunkwe modifika) għamilha assistent leali fl-ipproċessar tal-ħamrija fl-iktar reġjuni differenti ta 'l-Ukrajna u r-Russja, u minħabba l-interkambjabbiltà tal-partijiet, tkun deċiżjoni raġonevoli li l-azjenda tkun mgħammra biż-żewġ magni.

Karatteristiċi tal-apparat tat-trattur T-150

It-trattur crawler T-150 joħloq inqas pressjoni fuq il-ħamrija, t li nkiseb bis-saħħa tat-tajers wesgħin ta ’daqs ugwali installati tas-sett tar-roti ta’ quddiem u ta ’wara. Hija seħħet ukoll fit-twettiq ta 'xogħol agrikolu fuq il-verżjoni bir-roti tat-T-150 fil-forma ta' bulldozer, imma tinsab ftit inqas frekwenti mill-istess trattur tracked.

Jekk nitkellmu dwar il-karatteristiċi ta 'l-istruttura tat-trattur T-150, allura l-bażi tax-xażi tiegħu huwa l-qafas "imkisser", li ġab isimha minħabba l-possibbiltà tas-sezzjonijiet li jduru lejn xulxin f'żewġ pjani, li huwa pprovdut mill-preżenza ta' mekkaniżmu taċ-ċappetti. Is-sospensjoni tal-parti ta 'quddiem tax-xażi mmullata, u l-balancer ta' wara. Shock absorbers idrawliċi installati fuq l-assemblaġġi tal-bearings ta 'quddiem tal-balancers huma mmirati biex inaqqsu l-forza ta' xokkijiet, ċaqliq u vibrazzjoni meta t-trattur ikun miexi fuq art irregolari. Il-korp ewlieni tal-kontroll tat-T-150, li minnu x-xogħol tax-xażi huwa kkoordinat, huwa l-isteering.

It-trattur modern ta 'dan il-mudell għeleb wieħed min-nuqqasijiet ewlenin tal-predeċessur tiegħu - id-daqs imqassar tal-bażi, li kkawża l-'wajka' tal-vettura. Fl-istess ħin, żieda fid-daqs tal-bażi tar-rota fil-pjan lonġitudinali għamilha possibbli li titnaqqas il-pressjoni tal-binarji fuq l-art u biex il-moviment tat-tagħmir ikun aktar faċli.

It-tagħmir ta 'twaħħil tat-trattur T-150 kien u jibqa' pjuttost effettiv għalhekk, mill-1983, kważi xejn ma nbidel. Biex tiddendel xi komponenti tat-trattur fuqha huwa pprovdut mezz ta ’wara b’żewġ u tliet punti b’żewġ parentesi (ċineg u rmonkati). Bl-għajnuna tagħhom, it-trattur jista 'jkun issupplimentat b'unitajiet agrikoli u magni speċjali (per eżempju, moħriet, koltivatur, koltivatur, unitajiet irmunkati ta' qbid wiesa ', bexxiexa, eċċ.). Il-kapaċità tat-tagħbija tal-irbit fuq wara tat-trattur hija ta 'madwar 3,500 kgf.

Jekk inqabblu l-ewwel tratturi T-150 prodotti fl-USSR u mudelli moderni, allura forsi l-akbar bidliet huma nnutati fid-dehra tal-kabina. Ovvjament, fl-1983, il-manifatturi tat-tagħmir ftit ikkuraw il-kumdità tan-nies li jaħdmu fuqu, u l-iċken żieda f'dan ir-rigward kienet ikkunsidrata bħala lussu. Illum, kollox inbidel, u l-kabina tat-trattur tas-soltu diġà hija struttura tal-metall strutturata fin-nofs ta 'tip magħluq bl-istorbju, l-iżolazzjoni u l-idro.

Barra minn hekk, kabini tat-tratturi moderni huma ta 'spiss mgħammra b'sistemi ta' tisħin, blowing windshields, mirja li juru wara u prodotti ta 'tindif. Il-post tal-kontrolli kollha tat-trattur T-150 (kemm tat-tip tracked kif ukoll tar-roti) u l-elementi ta 'ħidma tiegħu (inkluża l-gearbox) huwa ottimizzat bl-akbar mod possibbli biex is-sewwieq jaħdem komdu. Żewġ sedili li jinsabu fil-kabina huma aġġustati għall-għoli tas-sewwieq u huma mgħammra b'sospensjoni tar-rebbiegħa.

B'kont meħud ta 'dawn il-karatteristiċi, huwa possibbli li jingħad b'kunfidenza li l-kwalità tal-bini u l-livell ta' kumdità tal-mudell modern u modern tat-trattur T-150 qed jitħabtu biex jaqblu mal-kontropartijiet Ewropej.

Taf? Fuq il-bażi ta 'waħda mill-modifiki eżistenti tat-trattur T-150 inbnew diversi varjazzjonijiet differenti. B'mod partikolari, abbażi ta 'dan, ġiet rilaxxata verżjoni armata tat-T-154, li ta' spiss tintuża fit-twettiq ta 'xogħol ta' inġinerija ċivili u meta tirmonka sistemi ta 'artillerija mingħajr propulsjoni, kif ukoll T-156, issupplimentati barmil għat-tagħbija.

Deskrizzjoni tal-karatteristiċi tekniċi tat-T-150

Biex tagħmilha aktar faċli għalik biex timmaġina t-trattur T-150, ejja jiffamiljarizzaw il-karatteristiċi ewlenin tiegħu. It-tul tal-istruttura huwa 4935 mm, il-wisa 'tiegħu huwa ugwali għal 1850 mm, u l-għoli tiegħu huwa 2915 mm. Il-piż tat-trattur T-150 huwa 6975 kg (għat-tqabbil: il-massa tal-verżjoni armata tat-T-154 żviluppata fuq il-bażi tat-T-150 hija 8100 kg).

It-trattur għandu trasmissjoni mekkanika: erba 'gerijiet' il quddiem u tliet gerijiet ta 'wara. Il-magna T-150 tiżviluppa prinċipalment 150-170 litru. pp., għalkemm il-qawwa tal-aħħar mudelli tat-trattur T-150 ħafna drabi taqbeż dawn il-valuri u tilħaq 180 litru. c. (f'2100 rpm). Ir-roti tiegħu huma diski, għandhom l-istess daqs (620 / 75Р26) u huma ssupplimentati b'tajers agrikoli ta 'pressjoni baxxa, li ħafna drabi huma installati fuq tratturi differenti (T-150 mhijiex eċċezzjoni). Peress li t-tip deskritt ta ’teknoloġija iddisinjat aktar biex iwettaq kompiti relatati mal-art, allura l-veloċità massima tat-T-150 hija żgħira, biss 31 km / h.

Dawn kollha huma parametri importanti ħafna li għandhom jiġu kkunsidrati meta jintuża kwalunkwe tagħmir, madankollu, l-ammont ta 'fjuwil ikkunsmat mit-trattur mhuwiex inqas importanti. Għalhekk, il-konsum speċifiku tal-fjuwil għal kull T-150 huwa ta '220 g / kWh, li huwa pjuttost konsistenti mal-kunċett ta' aċċessibilità fir-rigward ta 'tagħmir bħal dan.

L-użu ta 'trattur fl-agrikoltura, esplorazzjoni tal-possibilitajiet tat-T-150

Trakter trattat T-150 ta ’spiss użati fil-kostruzzjoni ta’ kumplessi għal skopijiet agrikoli. Għalhekk, ħafna drabi l-buldowżers, maħluqa fuq il-bażi ta 'dan it-trattur, jintużaw fir-rwol ta' tagħmir għall-kostruzzjoni, kif ukoll biex inaqqsu t-terren, joħolqu toroq ta 'aċċess jew jiffurmaw ġibjuni artifiċjali fil-plott tad-dar. Trattur qawwi u affidabbli T-150 jintuża wkoll wara l-kostruzzjoni ta 'oġġetti tas-settur agrikolu.

L-istering disponibbli tat-trattur, flimkien ma 'veloċità għolja biżżejjed ta' moviment u l-użu ta 'mekkaniżmu ta' trasferiment tal-pendlu għal tagħmir irmunkat addizzjonali, jippermetti l-użu ta 'tagħmir għaż-żrigħ, ħrit, proċessar u ħsad. Barra minn hekk, id-disinn traċċat ħafna drabi jintuża meta jitwettaq xogħol ta 'ħsad fit-trobbija tal-annimali, b'mod partikolari, fil-ħolqien jew il-mili ta' fosos tal-għalf.

Vantaġġi u liżvantaġġi tat-trattur T-150

Meta nagħżlu teknika biex naħdmu fuq is-sit tiegħek, ħafna drabi għandna nqabblu varjetà wiesgħa ta 'għażliet, li ħafna drabi huma simili ħafna għal xulxin. Għalhekk, xi kultant anke trifles bħad-daqs u l-karatteristiċi tar-rota jista 'jkollhom rwol deċiżiv fil-kwistjoni ta' l-għażla, u hawnhekk għandek taħseb: biex tixtri, per eżempju, T-150 jew T-150 K. Fost il-vantaġġi tal-mudell deskritt għandhom jiġu enfasizzati:

  • pressjoni mnaqqsa fuq il-ħamrija (l-aktar minħabba l-caterpillars wiesgħa), u għalhekk it-tnaqqis ta 'l-effetti ta' ħsara fuq l-art b'madwar darbtejn;
  • tnaqqis fi tliet darbiet fl-iskiddjar u perċentwal għoli ta 'art;
  • Tnaqqis ta '10% fil-konsum tal-fjuwil meta mqabbel mal-verżjoni tar-rota;
  • żieda sinifikanti fil-prestazzjoni tat-teknoloġija;
  • żieda fis-sigurtà tax-xogħol;
  • konsum baxx tal-fjuwil u faċilità tal-kontroll tat-trattur.
Fir-rigward tan-nuqqasijiet, allura dawn jinkludu metodu kinematiku ta ’rotazzjoni. Jintuża rari ħafna, u r-raġġ tiegħu huwa biss 10 metri, u jieħu madwar 30 m. Biex tiżdied din il-figura, ikollok bżonn tagħmel aktar sforz fuq l-istering, li jfisser li s-sewwieq sejjer ilqugħ iktar malajr milli jikkontrolla t-trattur. Barra minn hekk, it-tħaddim ta 'trattur tat-tkaxkir huwa pprojbit fit-toroq għal skopijiet ġenerali bi bankina tal-konkrit tal-asfalt iebes, u l-veloċità tal-moviment tat-T-150 hija pjuttost baxxa.

Ma jimpurtax kemm it-trattur T-150 jintiżen, u jiżen ħafna, fi kwalunkwe każ ikun hemm iktar xedd fuq il-katina tal-binarji, li huwa wkoll żvantaġġ ta ’din it-teknika.

B'mod ġenerali, it-trattur T-150 ilu li stabbilixxa ruħu bħala assistent affidabbli fit-twettiq ta 'kompiti agrikoli u ta' kostruzzjoni, u għalhekk żgur li mhux se jkun superfluwu fir-razzett.