Infrastruttura

Għażla ta 'CART: ġnien jew kostruzzjoni fuq ir-roti

Ix-xogħol fuq il-cottage tas-sajf u fil-ġnien huwa dejjem akkumpanjat mill-ħtieġa li ċċaqlaq ċerti tagħbijiet, hekk illum jew għada tqum il-mistoqsija ta 'akkwist ta' karozza jew karreġġjata speċjali. Ewwel daqqa t'għajn jista 'jidher li meta tixtri karozza tal-ġnien m'għandhom jinqalgħu l-ebda mistoqsijiet u diffikultajiet, minħabba li l-prodott huwa pjuttost sempliċi. Madankollu, hemm xi sfumaturi li għandhom jiġu kkunsidrati sabiex ix-xogħol bil-mezzi tal-ġarr ikun faċli u effiċjenti. Illum se nitkellmu dwar x'għandek tingħata attenzjoni meta tagħżel karozza, liema tipi jeżistu u liema waħda hija tajba għalik.

Skop

L-għan ewlieni tal-karrettun tal-ġnien huwa li jittrasportaw merkanzija ta 'daqs medju, ta' kwantità kbira u ta 'kwantità kbira. Għandha daqs kemmxejn kumpatt, ħafna drabi għandha rota waħda (imma hemm għażliet b'żewġ roti jew aktar), tiżen bejn 9-10 kg, inqas ta 'spiss hemm disinji li jiżnu 13-15 kg.

Taf? Waħda mill-varjetajiet ta 'carts tax-xiri saret karru msejjaħ "kravchuchka". Kisbet popolarità mifruxa fl-Ukrajna fis-snin tmenin u d-disgħinijiet fost ir-residenti tas-sajf, negozjanti żgħar bl-ingrossa u abitanti tal-bliet. It-titlu huwa dovut għall-President L. Kravchuk li kien dak iż-żmien. Illum, il- "Kravchuchka" hija pperċepita kważi bħala simbolu ta 'era sħiħa.
CART tal-ġnien tintuża għal dawn l-għanijiet:

  • Trasport ta 'materjali kbar (ħamrija, ramel, pit, kompost);
  • Trasport ta 'materjal taż-żrigħ;
  • tneħħija ta 'żibel, weraq, ħaxix maħrub;
  • trasport ta 'frott u ħaxix waqt il-ħsad;
  • trasport ta 'għodod tal-ġnien żgħar.

Meta tieħu ħsieb arbuxelli u kuruni tas-siġar għandhom jużaw ġnien pruner. Tgħallem ukoll dwar ir-regoli għall-għażla ta 'pruner għall-ġnien.

Il-ġisem jista 'jkun trapeżojdali jew kubu. Fl-ewwel każ ikun iktar konvenjenti li tinħatt il-kontenut, sempliċement billi titla 'l-manku tal-karrettun. Fit-tieni każ, ikun iktar konvenjenti li t-tagħbija titpoġġa ġewwa l-kaxxa. L-għażla tal-materjal tad-djar hija wkoll importanti ħafna, għax ħafna drabi l-karrettun tal-ġnien jixxarrab u jiġi f'kuntatt ma 'kimiċi (fertilizzanti). Sabiex il-prodott ma jsirx ħafif, ikollok bżonn tagħżel qafas magħmul mill-azzar galvanizzat jew miżbugħ b’żebgħa tat-trab. Il-każ jista 'jkun magħmul ukoll minn plastik durabbli u ta' kwalità għolja, iżda f'dan il-każ huwa impossibbli li jiġu trasportati kwantitajiet kbar ta 'ġebel, ramel u ħamrija fi trolley. Barra minn hekk, l-għodda għandha tkun protetta mid-dawl tax-xemx dirett, is-silġ, temperaturi ta 'l-iffriżar u xita tqila.

Oqgħod attent għall-qafas - l-affidabbiltà tal-prodott kollu tiddependi fuq id-disinn tiegħu.Qafas għall-karreġġjata bir-roti F'barrakki tal-ġnien b'kapaċità ta 'ġarr sa 100 kg, jistgħu jintużaw frejms tal-pajpijiet biċċiet jew gwarniċi bweldjati. Fi kwalunkwe każ, il-qafas għandu jkun mgħammar b'appoġġi tajba (fil-każ ta 'trolley b'rota waħda) sabiex joqgħod stabbli fuq l-art. Għal aktar saħħa, il-karrettun jista ’jkun issupplimentat b’mebusija. Huma jsaħħu l-ħitan u l-qiegħ tal-ġisem, iżda f'tali wheelbarrow ikun konvenjenti li jinġarru biss oġġetti solidi li ma jiċċirkolawx. Għal materjali likwidi u tal-massa, huwa l-aħjar li tagħżel struttura b'tarf ittundjat.

7 apparat moderni għat-tħaffir tad-dinja.

Pinen

Il-forma u l-post tal-manki jaffettwaw direttament il-faċilità tas-sewqan. Il-manki għandhom ikunu magħmula mill-metall, jistgħu jkunu ta 'għamla differenti, jiddependu fuq id-disinn tal-karozza nnifisha. F'kampjuni ta 'rota waħda, il-biċċa l-kbira ta' spiss huma manki qosra, li jinsabu tul il-qafas tal-karru. Huma jagħmlu l-karozza pjuttost komda u manuvrabbli biex issuq. Il-mankijiet għandhom ikunu f'tali distanza minn xulxin sabiex inti tista 'faċilment tidħol f'dan l-ispazju. Ma 'disinn simili mankijiet wheelbarrow hija ddisinjata esklussivament għall-imbuttar quddiemu.

Huwa importanti! Huwa rrakkomandat li l-mankijiet tal-karrettun ikunu mgħammra bi truf tal-gomma jew tal-plastik artab. Huma joħolqu qabda tajba, jipprevjenu ż-żliq u ħafna aktar faċli biex jikkontrollaw il-karrettun. Barra minn hekk, wheelbarrow b'manki bil-gomma huwa konvenjenti biex jintuża anke f'temperaturi ta 'taħt iż-żero, peress li l-ġilda ma tiġix f'kuntatt mal-metall.
Il-karrettun jista 'jkun mgħammar ukoll b'manku trasversali (fil-forma tal-ittra P). B'dan it-tip ta 'manku, huwa konvenjenti li timbotta l-vettura fuq quddiem jew warajk (per eżempju, jekk it-tagħbija kienet itqal milli kien mistenni). Tip ieħor ta 'mankijiet huwa fil-forma ta' ittra T. Tali manku jinsab fiċ-ċentru tal-karrettun, imwaħħal mal-assi tas-sett tar-rota jew mal-bodi nnifisha. Mankijiet ta 'spiss T-forma u U-forma jarmaw il-karretti tar-roti fuq żewġ roti jew aktar.

Speċi

Karretti għax-xogħol tal-ġardinaġġ u tal-ġnien jistgħu jvarjaw mhux biss fil-forma ta 'mankijiet, iżda wkoll fin-numru ta' roti, volum tal-ġisem, kapaċità tal-ġarr. Dawn il-karatteristiċi kollha jiddeterminaw l-iskop tal-ġarr. Sussegwentement, issib x'inhuma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-karretti b'numru differenti ta 'roti, u għal liema ħtiġijiet huma maħsuba.

Bir-roti

Dan it-tip ta 'karrettun huwa mgħammar b'rota waħda li tinsab fiċ-ċentru tal-ġisem, żewġ passi għall-istabbiltà waqt il-waqfiet u żewġ mankijiet lonġitudinali. Il-vantaġġ ewlieni ta 'dan it-tip huwa l-manuvrabbiltà. Għalhekk, karozza bir-roti tgħaddi perfettament bejn sodod dojoq, f'kundizzjonijiet ta 'spazju limitat, tista' tiġi kkontrollata b'mod effettiv fuq liwjiet u mogħdijiet tat-tkebbib mingħajr ma ssir ħsara lill-arbuxxelli.

Madankollu, dan it-tip għandu l-iżvantaġġ tiegħu: waqt is-sewqan, it-tagħbija kollha tgħaddi għal rota waħda, li jfisser li jekk tuża vettura fuq art ratba, maħlula, il-karrettun jista 'jitgħabba. Barra minn hekk, il-piż tat-tagħbija f'tali wheelbarrows jinħass ħafna iktar, li jfisser li meta tkun qed tittrasporta oġġetti tqal, ser ikollok bżonn tagħmel ħafna sforz biex iżżomm il-bilanċ.

Kun żgur li tagħti attenzjoni għar-rota tal-ġarr: l-aħjar dijametru huwa 35-45 ċm. B'dan id-daqs, tiġi żgurata l-aħjar amortizzazzjoni. It-tajer għandu jkollu wkoll tajers tajbin li jnaqqsu l-immersjoni fl-art. Ir-rimm għandu jkun tal-metall, mhux tal-plastik. Rigward it-tip ta 'rota, tista' tkun kemm li tintefaħ kif ukoll pnewmatika. L-aħħar għażla hija kkunsidrata iktar moderna, affidabbli u effiċjenti, peress li t-tròli jkun kapaċi jsuq sew anke fuq wiċċ irregolari ħafna.

Taf? Il-karrettun jiġi salvat mhux biss fil-ġnien, imma wkoll fis-supermarket. Iżda dan il-prodott huwa relattivament ġdid - lura fit-30s ta 'l-aħħar seklu, ix-xerrejja ta' ħwienet Amerikani marru esklussivament bil-kartieri. Fl-1936, is-sid ta 'maħżen bħal dan, S. Goldman, ra mara poġġiet basket mimli ta' prodotti fuq il-karozza tal-ġugarelli ta 'binha. Din kienet l-idea li jinħolqu mezzi konvenjenti u familjari fuq ir-roti issa. Fil-gazzetti, l-invenzjoni kienet imsejħa "shopping cart li biddel id-dinja".
CART tal-ġnien fuq rota waħda hija ideali għax-xogħol f'żona żgħira (sa 10 acres), fejn ix-xogħol ewlieni jsir matul l-istaġun, u l-ebda bini kbir ma jkun ippjanat. Il-karrettun faċli, kumpatt u manuvrabbli kompletament jissodisfa r-rekwiżiti kollha għal ġnien u ġnien tal-kċina.

Żewġ roti

Tip ieħor komuni ta 'wheelbarrows. Żewġ roti f'tali vettura jinsabu fuq il-ġnub tal-karrozzerija fuq il-fus tar-rota. It-tip ta 'żewġ roti għandu ħafna vantaġġi:

  • wheelbarrow tista 'ġġorr tagħbija itqal;
  • huwa iktar stabbli u bbilanċjat fuq wiċċ irregolari;
  • tròli iktar roomy;
  • anke b'ħafna piż huwa faċli li timbotta.
L-iżvantaġġ huwa manuvrabbiltà fqira. Biex tuża karozza, għandek bżonn ħafna aktar spazju. Mhuwiex adattat għal xogħol fuq sodod dojoq, bejn arbuxxelli jew fi kwalunkwe spazju limitat ieħor. Madankollu, fil-ġnien għall-użu se jkun pjuttost konvenjenti.

Id-dijametru tar-roti ta 'għodda bħal din huwa ikbar: madwar 45-50 ċm, ir-rimm huwa wkoll ħadid. Il-mankijiet jistgħu jkunu differenti: żewġ lonġitudinali fuq kull naħa tal-kaxxa, manku f'forma ta 'U jew inqas ta' spiss - f'forma ta 'T. Biex tmexxi l-karrettun mill-post, għandek bżonn tagħmel sforz minimu, m'għandekx għalfejn iżżomm bilanċ waqt li tkun qed tiċċaqlaq, tista 'timbotta din il-ġarr kemm quddiemek kif ukoll warajk.

Ipprepara ħumus utli għall-pjanti u, fl-istess ħin, it-tqattiegħ jgħin biex jeħles mill- "żibel" tal-ġnien.

Tliet u erba 'roti

Karta fuq 3 roti fuq il-bejgħ hija pjuttost rari u hija ġarr speċjalizzat ħafna. F'tali prodott, ir-rota ta 'quddiem normalment iddur liberament, u ż-żewġ roti ta' wara huma mwaħħla sew. Biex tikkontrolla din il-karru, hemm żewġ mankijiet li jinsabu fil-wisa 'ta' l-ispalla. B'differenza karretti fuq tliet roti, karozzi b'erba 'roti huma popolari. Dan it-tip ta 'karrettun huwa ddisinjat għal żoni kbar ħafna fejn huwa meħtieġ li jinġarru tagħbijiet kbar u tqal. Huwa konvenjenti li taħdem ma 'vettura bħal din anke fuq art ratba. In-nuqqas ta 'karreġġjata b'erba' roti fil-manuvrabbiltà baxxa tagħha, madankollu, biex iġġorr piż kbir ħafna, hija ser tieħu sforz minimu.

Is-sid tal-biċċa art tal-ġnien għandu jkun jaf kif jarmah kif suppost.

Ir-roti f'tali karretti huma ġeneralment pnewmatiċi, inqas fid-dijametru milli f'tipi preċedenti - madwar 25-35 ċm. Xi kultant issettja li ddawwar il-par ta 'wara tar-roti, li jżid il-manuvrabbiltà u jissimplifika l-immaniġġjar. Il-manku jista 'jkun iddisinjat fil-forma ta' l-ittra P jew fil-forma ta 'kannamieli b'ċirku biex taqbad fuq it-tarf. Ħafna drabi jkun hemm kampjuni b'mekkaniżmu ta 'twaddib (tilting pan), li huwa konvenjenti ħafna fil-każ ta' trasport ta 'materjali kbar. It-tagħbija ta 'din il-kategorija ta' karretti hija differenti ħafna u tvarja minn ftit mijiet ta 'kilogrammi għal tunnellata jew aktar.

Huwa importanti! Meta tagħżel vettura, ftakar li n-numru ta 'roti jaffettwa direttament il-kapaċità tat-tagħbija. Aktar ma jkunu r-roti, iktar tkun it-tagħbija li l-karru jista 'jġorr.

Kapaċità u kapaċità ta 'ġarr

Għandu jingħad immedjatament li l-kapaċità tat-tagħbija u l-kapaċità - dan mhux l-istess ħaġa. Il-kapaċità tiddependi fuq id-daqs tal-ġisem (tul, wisa ', fond) u titkejjel f'litri. Il-kapaċità tat-tagħbija hija ddeterminata mid-disinn tal-ġarr u titkejjel f'kilogrammi. Il-kapaċità medja tal-karrettun tal-ġnien hija 60-80 litru, iżda fil-każ ta 'bini tal-ġnien jew karretti tal-kostruzzjoni l-kapaċità tista' tilħaq 150 litru. Il-kapaċità tat-tagħbija tvarja minn 70 sa 130 kg. Wieħed iżomm f'moħħok li iktar ma jkunu dawn il-figuri, l-ikbar u itqal il-karozza nnifisha, li jfisser li jkun iktar diffiċli li timmaniġġja.

Jekk inti sid ta 'biċċa art żgħira, koltivatur manwali jgħin biex jiżgura kultivazzjoni mgħaġġla u ta' kwalità għolja ta 'l-art.

Kif tistgħu taraw, l-għażla tal-karozzi għall-ġnien u l-ġnien għandha tiġi avviċinata b'mod responsabbli, minħabba li hi tkun l-assistent tiegħek fid-dar għal ħafna snin u tippermettilek tiffranka ħafna ħin u sforz. Wara kollox, bil-maġġoranza ta 'tipi ta' xogħol fil-ġonna ġarr huwa sempliċement insostitwibbli. Biex tagħżel l-għażla l-aktar adatta għalik, stma d-daqs tas-sezzjoni tiegħek, il-kwantità u l-piż tal-merkanzija li l-aktar ta 'spiss teħtieġ tittrasporta, u l-frekwenza tal-użu tal-ġarr.

Rakkomandazzjonijiet għall-għażla ta 'trolley mill-utenti tan-netwerk

Żewġ roti huwa ħafna iktar stabbli, imma inqas manuvrabbli. Jien inħobb iż-żewġ roti waħda oħra. Tgħaddi fejn l-uniċiklu jgħaddi bi problemi kbar. U jekk il-ħamrija hija maħlula jew viskuża, allura ż-żewġ roti ma jkunux f'kompetizzjoni.
Ilya Morozov
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=389863#post389863

Għal xogħol fil-ġnien uniċiklu uniċiklu. Iktar ma jkunu żgħar ir-roti, inqas tkun ir-reżistenza għat-tidwir. Minn dan isegwi li jekk għandek kisi pjuttost iebes u ma tinfirxx fir-rebbiegħa u matul ix-xita, allura għandek tagħżel karozza b'tajer idjaq, jekk l-art tkun ħamrija, allura t-tajer huwa aħjar (imma se jkun itqal). Il-karru b'żewġ roti esklussivament għal toroq lixxi tajbin. B'rota waħda hemm aktar opportunitajiet għall-immanuvrar - tista 'tilgħab waqt is-sewqan ta' ħotob żgħar bl-inklinazzjoni ta 'wheelbarrow, b'żewġ roti din ma taħdimx - rota waħda hija dejjem marbuta ma' oħra. U parir ieħor meta jintgħażel ta 'min jara li fil-buttun tar-rota huwa tajjeb jekk l-irfigħ, il-buttuni tal-plastik, li spiss jinstabu, jistgħu malajr ifallu bl-użu intensiv.
Alexcris
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=392245#post392245

Għandi karozza b'żewġ roti. Jien se nixtri waħda ġdida - se tixtrih fuq rota waħda. U huwa aktar faċli li ddawwar it-tagħbija fuq l-uniċiklu u ssuq tul korsiji dojoq. Fiż-żewġ roti wieħed biss - l-istabbiltà. It-tagħbija hija itqal minn 150 kg xorta waħda m'intix xortik tajba, u l-wheelbarrow tista 'tiflaħ mingħajr problemi, għalkemm jiktbu li ż-żewġ roti għandhom iktar - 300 kg.
Dans
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=393841#post393841