"Mekkanizzazzjoni żgħira" fil-wiċċ tal-motoblock hija indispensabbli għas-sidien ta 'ġonna kbar. Hemm ħafna marki u mudelli fis-suq li huma differenti fid-disinn tagħhom - anke unitajiet li jixbħu jistgħu jeħtieġu spare parts differenti għat-tiswijiet.
Għalhekk, ħafna nies jixtru prodotti domestiċi, l-oġġett, id-dettalji fuqhom fl-abbundanza. Ikkunsidra waħda minn dawn l-unitajiet - il-laċċ popolari "Cascade", fl-istess ħin li tgħallimt il-karatteristiċi tekniċi eżatti tal-varjetajiet tiegħu.
Deskrizzjoni, modifika, speċifikazzjonijiet
Dan il-mudell huwa mibni skond l-iskema klassika bl-użu ta 'erba' gruppi ewlenin ta 'nodi - unità ta 'l-enerġija, trasmissjoni, xażi u kontrolli.
Dwar il-muturi jitkellmu ftit aktar tard. Il-fatt hu li kwalunkwe minn serje sħiħa ta '“magni” tista' tiġi installata fuq trattur li jimxi wara, u kull waħda minnhom hija ddisinjata għal modifika separata.
Trasmissjoni, min-naħa tagħha, tikkonsisti minn klaċċ, katina jew apparat li jnaqqas il-ger u gerboks b'erba 'modi (żewġ passi' l quddiem u lura). Dawn in-nodi kollha jistgħu jintramaw fi blokka jew jitqiegħdu separatament.
Aħna jagħtuk parir biex taqra kif tħaffer l-art kif suppost bi trattur li jimxi wara.Il-gearbox issir rinfurzata - ix-xaft tal-ħruġ huwa mħawwel fuq bearings ta 'dijametru kbir, li jipproteġi l-parti mill-impatti u jżid il-ħajja tagħha. L-enerġija tiġi fornuta lit-tagħmir tax-xogħol permezz ta 'ċinturin.
Huwa importanti! L-unità tista 'tintuża f'temperaturi ta' -5 ... +35 °C. F'temp aktar sħan, il-mutur jisħon aktar malajr, u b'riżultat ta 'dan, iċ-ċrieki tal-pistuni jistgħu "float".
Irkaptu li jimxi b'mod favorevoli bil-fatt li tista ’taġġusta l-wisa’ tal-mogħdija, billi tesponi l-valur mixtieq. Inkella, kollox huwa familjari - qafas riġidu b'mekkaniżmi "ppakkjati" fih u fus fiss. Fir-rigward tar-roti, jistgħu jkunu jew pnewmatiċi, bi ganċijiet għoljin, jew metall riġidu.
Ġestjoni Jitwettaq minn rota ta 'tip ta' motoċiklu bit-throttle, clutch, power take-off u l-lievi tal-istartjar imqiegħda fuq il-manku. It-trasmissjonijiet jinxtegħlu wkoll minn lieva li tinsab ftit taħt. L-isteering innifsu huwa faċilment aġġustabbli fl-għoli, li jiffaċilita x-xogħol.
Kif tistgħu taraw, kollox huwa familjari u maħsub sew. Issa ejja tagħti ħarsa aktar mill-qrib lejn il-modifiki li ġew mgħammra ħafna matul is-snin ta 'rilaxx, u nsib kif huma differenti.
Innota li d-dimensjonijiet tal-"Cascades" manifatturati kollha huma kważi l-istess, li ma jistax jingħad dwar il-muturi. In-numru fl-indiċi jindika t-tip ta 'magna: 61 tindika unità ta' importazzjoni, filwaqt li 6 tindika waħda domestika. In-numri li jsegwuhom jirrappreżentaw l-iskop tal-mekkaniżmu u l-verżjoni. 
B'magna DM 1
Il-magna domestika hija kkunsidrata l-bażi għall-blokka tal-mutur Kaskad - ħafna kopji huma mgħammra b’din il-mutur partikolari.
Din hija magna b’ċilindru wieħed b’erba ’stroke, li tiżviluppa 6 litri. c. b'torque ta ’14 N / m. Għandha iktar volum minn dawk importati - 317 cm kubu. b’massa xotta ta ’28 kg. Karatteristiċi oħra tal-blokka jidhru bħal dawn:
- Ċinturin ta 'l-igganċjar;
- Gearbox - ger;
- Il-fond tal-qbid (mm): - 300;
- Wisa 'tal-ħrit (mm) - 930;
- Fjuwil - AI-80, AI-92, AI-92;
Taf? Fl-Unjoni Sovjetika, il-ħaffiefa dehru biss fis-snin tmenin. Dan huwa direttament relatat mal-kors ekonomiku tal-pajjiż - qabel dak, ġonna kbar u għerejjex tqiesu bħala sors ta '"dħul mhux mgħallem", u l-fabbriki sempliċement ma għamlux magni ta' din il-klassi, b'enfasi fuq it-tratturi.
- Il-volum tat-tank (l) - 4, 5;
- Konsum tal-fjuwil (l / h) - mhux aktar minn 2;
- Dimensjonijiet (mm) - 1500 × 600 × 1150;
- Piż (kg) - 105.
Bi Briggs & Stratton magna INTEK
Dan il- "vent vent" Amerikan huwa distint mill-affidabilità u l-kwalità tal-bini.
- Spjazzament (ċm) - 206;
- Qawwa (l. S) - 6.5;
- Id-dijametru taċ-ċilindru (mm) - 68;
- Torque (N / m) - 12.6;
- Piż xott tal-mutur (kg) - 15.3;
- Fjuwil - AI-92 u AI-95
- Il-volum tat-tank (l) - 3.6;
- Konsum tal-fjuwil (l / h) - fil-medda ta '1.6-1.8.
MB 61-12 Fit- "tnax" jintuża stallazzjonijiet Amerikani. Minħabba dan, il-prezz tagħhom huwa ogħla, u dan jiskoraġġixxi xi bdiewa. 
Din il-linja tinkludi għaxar modifiki. Kollha kemm huma għandhom klaċċ taċ-ċinturin u li jnaqqas il-katina.
Imma l-parametri tax-xogħol tagħhom:
- Il-fond tal-qbid (mm) - sa 260;
- Wisa 'tal-ħrit (mm) - huma pprovduti modi 450, 600 u 950;
- Veloċità (km / h) - sa 13.
Huwa importanti! Is-Serje 05 u 06 se jagħmlu xogħol eċċellenti bit-tneħħija tas-silġ jew bit-tiben. Il-gearbox tagħhom jiżgura tħaddim fit-tul b'veloċitajiet baxxi (waqt is-sewqan bl-ewwel veloċità).
Meta tara ringiela twila ta 'numri wara l-indikazzjoni tal-MB 61-12, ftakar li n-numri murija fil-sing "jagħtu" l-inkonvenjenzi tal-apparat li ġejjin:
- gerboks rinfurzata (02);
- gerboks bażika (04). F'tali każijiet, ix-xaft tal-ħruġ huwa "bilqiegħda" fuq il-bearings tal-labra, fuq il-modifiki l-oħra kollha hemm klipps tal-ballun tas-soltu;
- gearbox rinforzat b'firxa ta 'veloċità miżjuda (05) u li jinfetaħ ir-roti (06);
- karozzi li jinfetħu awtomatikament ir - roti u ger rinfurzat "jgħaddi" taħt is - simbolu 07.
Bin-numri “tail”, kollox huwa sempliċi - “01” dejjem jindika l-kolonna tat-tmun tas-soltu, filwaqt li “02” dejjem tindika l-kolonna ta 'l-istering. Din id-data kollha mhux biss tippermetti li ssib il-karatteristiċi tekniċi ta 'kwalunkwe motor-block Kaskad, imma tagħżel ukoll il-partijiet ta' rikambju meħtieġa. 
Dawn l-indiċi huma universali, jiġifieri, japplikaw għall-prodotti kollha b’dan l-isem, irrispettivament mit-tip ta ’magna.
MB 61-21
Varjazzjoni bil-mutur Ġappuniż Robin-Subaru EX-21. Huwa faċli li tiddistingwih anke viżwalment - iċ-ċilindru jinsab f'angolu.
- Spjazzament (cm3) - 211;
- Qawwa (HP) - 7;
- Id-dijametru taċ-ċilindru (mm) - 67;
- Torque (N / m) - 13.9;
- Piż xott tal-mutur (kg) - 16;
- Fjuwil - AI-92 u AI-95
- Il-volum tat-tank (l) - 3.6;
- Konsum tal-fjuwil (l / h) - sa 1.85 l.
Taf? "Dwarf" mhux biss l-isem ta 'biċikletta tat-tfal. Dan id-disinn ġie trasportat minn trattur kumpatt iddisinjat minn Ya.V. Omm Jidher fl-1919, hu qatt ma laħaq l-istadju tal-produzzjoni tal-massa.
L-istarter huwa rappreżentat bil-wajer tas-soltu, iżda l-ignixin huwa fuq l-induttur tat-transistor. Ċinturin ta 'l - igganċjar. Is-sistema elettrika għandha ġeneratur "permanenti" inkorporat. 
Karatteristiċi oħra:
- Il-fond tal-qbid (mm) - minn 100 sa 200;
- Wisa 'tal-ħrit (mm) - sa 900;
- Veloċità (km / h) - sa 13;
- Piż (kg) - 105.
MB 61-22
Hawnhekk, il-mutur Honda GX-200 professjonali jaġixxi bħala "qalb". Fost l-argumenti favur tiegħu - l-ogħla kwalità ta 'tajbin u assemblaġġ, effiċjenza tajba u dettalji tar-riżorsi. Nieqes, forsi, wieħed biss - il-prezz għoli.
- Spjazzament (cm3) - 196;
- Qawwa (HP) -6.5-7;
- Id-dijametru taċ-ċilindru (mm) -68;
- Torque (N / m) -13.2;
- Piż xott tal-mutur (kg) -16;
- Fjuwil-AI-92 u AI-95
- Kapaċità tat-tank (l) -3.1;
- Konsum tal-fjuwil (l / h) għal 1.7 litri.
Bħala riżultat, laħqu indikaturi ta 'prestazzjoni bħal dawn:
- Il-fond tal-qbid (mm) -to 320;
- Wisa 'tal-ħrit (mm) -450-930;
- Veloċità (km / h) - sa 12 meta timxi 'l quddiem, 4 għal wara;
- Piż (kg) - 105.
MB 6-06
Modifika bil-mutur domestiku DM-66. Fil-fatt, dan huwa l-istess DM-1 - il-karatteristiċi huma identiċi, ħlief li s-"sitta u sittin" hija ta '3 kg eħfef (piż xott huwa 25 kg). Bexxix taż-żejt huwa integrat fis-sistema tal-lubrikazzjoni.
Huwa importanti! Jekk ma tistax “taqbad” it-trasferiment, għaġlax biex iżżarma l-gerboks dritt fil-grawnd jew tinda - f'tali każijiet, it-tiswija hija preskritta fil-ħanut tax-xogħol.
- Il-fond tal-qbid (mm) - sa 320;
- Wisa 'tal-ħrit (mm) - jiġu ssettjati żewġ modi (għal 350 jew 610);
- Veloċità (km / h) - sa 10;
- Piż (kg) -105.
MB 6-08
Il-mudell tal-magna DM-68 virtwalment jidduplika l-unità tal-qawwa tas-serje "is-sitt". Iżda hemm tank iżgħar, u ż-żejt jiġi sfurzat fil-partijiet mill-unità.
- Il-fond tal-qbid (mm) - sa 300;
- Wisa 'tal-ħrit (mm) -450, 600 jew 900
- Veloċità (km / siegħa) - sa 10.3;
- Piż (kg) - 103.
Karatteristiċi ta 'tħaddim
Wara li tkun iddeċidiet fuq l-għażla u li tkun xtrat il-blokka tal-mutur xierqa, tinsiex dwar ir-regoli tal-operat kompetenti ta 'tali tagħmir. Dan jiffranka fuq tiswijiet u oġġetti tal-konsum.
Tmexxija wara x-xiri
L-ewwel sigħat u ġranet ta 'xogħol huma ta' importanza kbira - il-partijiet huma biss jingħorok, u għalhekk jibdew b'tagħbijiet ħfief.
Anke qabel ma tibda, iċċekkja l-muntaturi kollha, issikka l-iktar dgħajfa kif meħtieġ. Il-manwal ta ’l-istruzzjoni għal kwalunkwe serje Cascade tiller jippreskrivi ċiklu ta’ run-in ta ’35 siegħa. Matul dan il-perjodu huwa rrakkomandat:
- saħħan il-mutur għal 3-5 minuti mingħajr tagħbija, issettja l-veloċità medja;
- taħdem biss fl-ewwel ger b'veloċità medja. Tidwir żgħir huwa dejjem riskju ta 'sħana żejda. Massimu s'issa huwa kontraindikat;
Taf? Dwar l-epika "tal-qamħ" tal-bidu tas-snin 1950-1960, kulħadd sema 'ħafna. Iżda kien hemm proġetti aktar ambizzjużi fuq il-ponta ta 'l-avventura fl-istorja tagħna. Għalhekk, fl-ewwel snin ta 'wara l-gwerra numru ta' rziezet tar-reġjun ta 'Poltava ġew trasferiti b'ordni ... għall-koltivazzjoni taċ-ċitru! Veru, l-idea dalwaqt ġiet abbandunata, u marret lura għall-qamħ tas-soltu.
- wara l-ewwel 5 sigħat iż-żejt għandu jiġi sostitwit;
- sa tmiem ir-run-in, ser ikollok bżonn li tpoġġi lott ġdid f'intervalli ta 'mhux aktar minn 7 sigħat (u preferibbilment wara 5);
- Wara 35 siegħa, iż-żejt jinbidel; il-konnessjonijiet kollha għandhom jiġu spezzjonati; jekk meħtieġ, issikka l-boltijiet maħlula.
Immedjatament mat-tlestija tar-run-in, jippruvaw li ma jagħtux il-mutur tagħbija sħiħa. Dan isir gradwalment sabiex, għall-ewwel, il-modi massimi ma jammontawx għal mhux aktar minn 25% tal-ħin tax-xogħol totali. Ħafna sidien jaderixxu ma 'din ir-regola ftit xhur wara li l-impjant ġie mwarrab għall-imbornitura.Ikun utli għalik li titgħallem kif iżżid il-funzjonalità tal-motoblock fil-ġnien tiegħek.
Oqgħod attent u taħdem mat-trattur li jimxi
Spezzjonijiet u manutenzjoni tal-linji huma mnaqqsa għal dawn il-proċeduri:
- tneħħija ta 'kuljum ta' ħmieġ, trab u żejt mill-uċuħ ta 'barra kollha;
- iċċekkjar frekwenti tal-muntaturi disponibbli. Ksur - kif meħtieġ;
- stima viżwali tal-kondizzjoni taċ-ċinturin. Mazzi mhumiex permessi;
- iċċekkja l-aċċessorji tat-twaħħil;
- kull 50 siegħa, it-tensjoni taċ-ċinturin u l-qfieli kollha jiġu ċċekkjati bir-reqqa, u ż-żejt fil-gearbox jinbidel.
Biex tbiddel iċ-ċinturin, għandek bżonn tkun taf id-daqs u l-ittikkettar tiegħu, għax il-prodotti ddisinjati għalih biss se jitwaħħlu fit-trattur Cascade walk-back. Dawn huma prodotti bl-indiċi A1180 ('il quddiem) u A1400 (għal wara).
L-ittra "A" tindika profil fi 13 mm. Spiss fil-kors huma importati komponenti, simili fid-daqs, iżda bis-snien interni.
Naturalment, il-mod ta 'tħaddim tal-unità tal-enerġija għandu jkun adegwat, mingħajr tagħbija żejda u pproċessar. Aqra b'attenzjoni d-dokumenti tal-fabbrika - turi l-intervalli u t-tolleranzi kollha meħtieġa, li huwa aħjar li tosserva. Jekk dan ma jsirx, hemm ir-riskju li "tevita" mutur għaljin. 
Huwa importanti! Huwa mixtieq li ssir konservazzjoni jekk il-motoblock kien ilu mingħajr moviment għal madwar xahar, u l-użu tiegħu għadu ma ġiex ippjanat.
Meta tibda taħdem, is-sewwieq jagħmel ir-rota aktar komda u jżomm il-motoblock b'mod parallel ma 'l-art. L-iċken preġudizzju - u l-karozza biss "tagħlaq." Il-fond massimu tal-kultivazzjoni f'pass wieħed huwa ta '200 mm (fuq artab ħamrija). F'żoni aktar kumplessi dan jitnaqqas għal 100-150 mm.
Sfumatura oħra - art tal-ġebel tgħaddi biss fl-ewwel ger, sabiex ma tinkisirx is-skieken.
Fl-aħħar tal-istaġun, l-unità titqiegħed f'żona ventilata xotta. Jista 'jinħażen fit-toroq, taħt kanupew, wara li jkun kopra minn qabel b'għatu magħmul mit-tarpolina jew mill-polietilene. Qabel dan, kun żgur li l-lievi tal-waqfien tal-magna u tal-gass ikunu fil-pożizzjoni STOP.
Għall-preservazzjoni, il-partijiet kollha mhux żebgħa huma ttrattati biż-żejt tat-tip K17. It-tul ta 'din il-ħażna huwa ta' sena. Jekk il-motoblock kien wieqaf mingħajr ċaqliq, il-griż jerġa 'jitpoġġa, u wara ma jinsiex li “jagħlaq” il-mekkaniżmu sewwa. 
Karatteristiċi ta 'Twaħħil
Is-sett standard jinkludi dawn il-mezzi:
- 4 imtieħen ta 'fond differenti għall-illaxkar f'modi differenti;
- estensjoni tal-qalb li ttejjeb il-fluss;
- Vomer, qtugħ tal-ħamrija.
"Funzjonalità" tista 'tiġi estiża b'mod sinifikanti billi jinxtara sett ta' tagħmir addizzjonali. Fost l-iktar apparati popolari jispikkaw:
- għoljiethuma indispensabbli meta jaħdmu ma ’pjantaġġuni ta’ għelejjel tar-raba ’. Huma jippermettu li inti tagħmel "xfar" bla xkiel fuq żoni kbar. Huma "permanenti" u aġġustabbli;
Taf? Xi drabi d-disinjaturi jiġu "miġbuda" u fuq it-tratturi. F'ħin wieħed, kulħadd kien milqut bid-dehra mhux tas-soltu tal-mudell Ungeriż Dutra D, li kellu bażi qasira u "imnieħer" tond enormi, avvanzat sew quddiem l-ewwel assi.
- xafra, tiffaċilita l-iskavar u l-ġbir taż-żibel (u fix-xitwa u s-silġ);
- moħriet bi plowshares ta 'wisa' differenti;
- qatgħat ċattiit-tneħħija tal-ħaxix ħażin bejn ir-ringieli;
- rake;
- joqgħodu barra trejlersli faċilment jieħu nofs u tnejn sa żewġ ċentri ta ’merkanzija.
"Cascade" jaħdem b 'kunfidenza ma' unitajiet ta 'sewqan li huma konnessi minn ċinturin addizzjonali:
- ħsad;
Inti probabilment tkun interessat li titgħallem kif tagħmel magna tal-ħsad għall-ħdim bl-idejn.
- blower tas-silġ;
- Pompa tal-ilma;
- planter tal-patata
Jiffamiljarizza ruħu mat-tipi ewlenin ta 'patata għall-motoblock.
Problemi bażiċi u struzzjonijiet ta 'tiswija
Kull bidwi jista 'faċilment isemmi diversi "mard tal-familja" ta' blokok tal-mutur. Normalment dawn ikunu relatati mas-sistema tal-enerġija, ċinturini u trasmissjonijiet.
L-insidjuż ta 'dawn il-pawżi huwa li jistgħu juru ruħhom anke b'attenzjoni xierqa - partijiet jew karburant ta' kwalità baxxa huma involuti fil-kwistjoni (filwaqt li difetti fl-assemblaġġ huma pjuttost rari). Ejja nieqfu fuq il-problemi l-aktar mifruxa u l-metodi ta 'l-eliminazzjoni tagħhom.
Problemi fil-karburatur
Huma familjari mal-motoċiklisti kollha, u għal persuna b'esperjenza ma tirrappreżentax problema. Għalkemm ġdid ġdid pulita se jifhmu wkoll.
Nibdew bl-aktar sempliċi - il-karburant ma jidħolx fil-karburatur. Biex tivverifika dan, għandek tħoll ix-xemgħa - waħda niexfa tikkonferma li hemm bħal din. L-azzjonijiet se jkunu kif ġej:
- wara li timla t-tank, iftaħ il-valv tal-karburant;
- imbagħad naddaf it-toqba fil-qiegħ tat-tank tal-gass - id-drenaġġ inizjali jista 'jkun ikkumplikat;
- jekk il-petrol qatt ma laħaqha, ser ikollok ixxuttah mit-tank, neħħi l-viti u aħsel;
Huwa importanti! Kun żgur li tistaqsi lill-bejjiegħ dwar il-kundizzjonijiet tal-garanzija u l-lista ta 'nodi li fil-fatt se jiġu sostitwiti matul dan il-perjodu. Ikun aħjar li tieqaf “attività tad-dilettanti” - b'dan il-mod tista 'faċilment titlef is-servizz.
- imbagħad neħħi l-pajp mill-korp tal-karburatur. Huwa minfuħ flimkien mal-ġettijiet. Wara l-immuntar mill-ġdid tal-krejn, kollox jaħdem kif meħtieġ.
Jidher li huwa sempliċi, iżda fil-post mhux xogħol pjaċevoli, u r-riħ jista ’jqiegħed it-trab fil-ġettijiet.Sitwazzjonijiet iktar kumplessi (per eżempju, meta l-karburant ma jidħolx fiċ-ċilindru) jeħtieġu ż-żarmar tal-karburatur u tal-paratija l-oħra tiegħu.
F'dan ir-rigward, l-unità tal-ħdim ta 'Kaskad tqabbel b'mod favorevoli ma' karozzi importati, u l-istruzzjonijiet tat-tiswija tal-fabbrika jiddeskrivu l-proċess fid-dettalji kollha tiegħu. B'mod ġenerali, jidher bħal dan:
- Unità diġà mneħħija mingħajr fdalijiet tal-petrol tintefaħ b 'ċowk, waqt li tipprova żżommha f'pożizzjoni viċin il-ħaddiem. Test sempliċi - jekk iddawwarha, l-arja m'għandhiex tgħaddi.
- kun żgur ta 'dan, aġġusta l-ilsien fil-kompartiment tal-galleġġjant. Għandu jkun mgħawweġ sewwa jew mgħawweġ biex tiġi żgurata ċ-ċirkolazzjoni normali;
- il-pass li jmiss ikun it-tindif tal-kontroll tal-ġett;
- fl-aħħar, il-magna hija sħuna b'veloċità baxxa (mingħajr tagħbija). Iffoka fuq il-ħoss, jekk meħtieġ, ħoll ftit il-kamin "gass" imdawwar.
Dawn huma "ħsarat" tipiċi tas-sistema tal-enerġija, li jammontaw għal proporzjon kbir ta 'waqfien tat-tagħmir.
Tgħallem aktar dwar il-magni tal-ħdud Zubr JR-Q12E, Salyut 100, Centaur 1081D, Neva MB 2.
Ħsarat tal-gerboks
Bidla tard taż-żejt u ksur tal-mod ta 'tħaddim iwasslu għat-tkissir ta' wieħed mill-komponenti ewlenin - il-gearbox. Ħafna drabi, dan l-element tat-trasmissjoni jdejjaq dawn id-diffikultajiet:
- l-ispostament tal-kmiem mill-katina, li jikkawżawha titlef u tista 'tmur. Dan huwa r-riżultat ta 'tagħbijiet laterali kbar;
- ilbies mgħaġġel tal-washer tal-berings, li għalih iġib tħaddim regolari tal-blokka f'angolu mal-art;
Taf? Il-moda għar- "retro" affettwat il-makkinarju agrikolu. Suċċess partikolari f'dan il-qasam inkiseb minn New Holland, li jpoġġi x-xażi moderna fuq korpi antik b'forom tondi u abbundanza ta 'kromju.
- il-kollass tal-kmiem, li huwa mimli laqgħa tal-katina. Ħafna drabi xquq perikoluża ssir ir-riżultat ta '"razzjonalizzazzjoni" meta jitpoġġew imtieħen tad-dar iktar b'saħħithom li fuqhom il-mutur ma jkunx iddisinjat.
- протечка сальника, которая легко устраняется (в сравнении с полной переборкой узла).
Распознать первые признаки подобных нарушений легко - достаточно прислушаться к работающему агрегату. Если появились характерные и явно лишние "рычания" в сопровождении четких щелчков, значит, пора в ремонт.
Ta 'min jinnota li l-gerboks tal-motoblock Cascade imnaddaf sew jista' jkun diżappuntanti biss b'kaxxa tal-mili "għajjien". U tinbidel bħal din:
- cutters jitneħħew mix-xaft;
- ħoll il-boltijiet, neħħi l-għatu protettiv (jista 'ma jkunx fuq il-kopji "użati");
- il-glandola titneħħa billi tingħaqad b'labra tan-nitting jew xi ħaġa simili;
- "Gomma" ġdida tintmesaħ mit-trab, tiġi lubrikata biż-żejt tal-magna u titqiegħed fis-seħħ. Tista 'anki tħabbatha ma' socket wrench. Iġbed bil-mod, għal ftit ċans. Magħmul!
M'hemm l-ebda diffikultà, se jkun aktar faċli li tinbidel iż-żejt. Iżda l-installazzjoni ta 'boxxli u ktajjen ġodda tkun teħtieġ ħila - il-gerijiet għandhom ikunu allinjati strettament, mingħajr ma jinbidlu. 
Qawwa insuffiċjenti
Għal blokok tal-muturi li jaħdmu b'mod intensiv għal 4-5 snin ta 'xogħol, ħafna drabi jkun hemm problema oħra - wara start-up normali, il-magna taħdem b'mod mhux ugwali, u titlef il-poter b'mod sinifikanti.
Mekkaniku b'esperjenza immedjatament iħares lejn il-kulur tal-egżost. Kulur iswed jissuġġerixxi: taħlita għonja wisq tgħaddi fil-karburatur. Jekk dan in-nodu mċaqlaq reċentement, ħoll ix-xemgħa. Depożiti ta 'karbonju abbundanti, flimkien ma' elettrodu żejtni, huma osservati ma ':
- filtru tal-arja misdud;
- ksur tal-issikkar tal-karburatur tal-valv tal-fjuwil;
- ċirku tal-pistin tal-barraxa taż-żejt użat.
Huwa importanti! Fl-istess ħin agħfas il-lievi 'l quddiem u lura huwa strettament ipprojbit. Inkella, tista '"misħan" it-truf tal-gerijiet tal-gearbox.
Il-bdil tal-filtru u l-aġġustament tal-karburatur jew tal-valvoli huwa ħafna aktar faċli milli “tħabbat” il-magna biex tieħu post iċ-ċrieki. Tali operazzjonijiet li jieħdu l-ħin jirrikorru għal każ ieħor - jekk il-kompressjoni tinkiser.
F'dan il-każ, iċ-ċrieki biss ma jistgħux jagħmlu: huwa possibli li l-valv tad-dħul jinkiser. Minbarra s-sostituzzjoni, matul xogħol bħal dan, id-depożiti tal-karbonju jitneħħew mis-sarġ tal-blokka taċ-ċilindru u mit-trufijiet tax-xogħol tal-valvoli. 
Wara li tkun għamlet tali tiswija diffiċli, spezzjona b'attenzjoni l-pistuni u l-mera taċ-ċilindru. Issa taf id-differenza bejn il-bosta modifiki tal-motoblock Cascade popolari. Nisperaw li din l-informazzjoni tgħinek tagħżel kopja affidabbli li ddum aktar minn għaxar snin. Ikollok xiri tajjeb!
