Lupa "Huskvarna 137": kif tħassar u tgħaqqad, kif taġġusta l-karburatur

Lupa ta 'daqs żgħir "Huskvarna 137" hija kkaratterizzata minn kwalità, manutenzjoni u durabilità tajba. Din il-magna b'saħħitha hija ideali għal bżonnijiet mhux professjonali.

X'inhuma l-karatteristiċi ta 'dan il-mudell, x'għandhom jikkunsidraw is-sidien meta jkunu żarmaw u jintramawh, kif ukoll l-intricacies ta' l-aġġustament tal-karburatur, aħna niddeskrivu iktar tard fl-artikolu.

Kontenut:

• Karatteristiċi tekniċi tal-lupa
• Skop ta 'applikazzjoni
• Apparat isserrat
• Karburatur
• Katina
• Kif tarmi u tiġbor lupa "Huskvarna 137"
• Kif taġġusta l-karburatur
• Qawwiet u dgħjufijiet
• Tiswija lupa "Huskvarna 137": reviżjonijiet

Dwar Husqvarna

It-trejdmark tal-kumpanija industrijali Svediża Husqvarna ilha magħrufa mill-konsumaturi għal aktar minn 300 sena. Il-kumpanija twaqqfet fl-1689 fil-belt ta 'Huskvarna, inizjalment imqiegħda bħala fabbrika tal-armi.

Taf? Il-kaptani Kanadiżi pperċepew il-lupa bħala għodda ta 'skultur għall-injam. L-arti tat-tinqix tal-lupa kienet partikolarment popolari fil-belt ta 'Hope fil-British Columbia, li t-toroq u l-kwadri tagħha issa huma kollha dekorati bil-ħolqien tal-masters tal-lupa.

Mill-1872, ippruvat lilha nnifisha bħala manifattur ta 'magni tal-ħjata, u mill-1918, lawn mowers u lupa għandhom jibdew jitilqu mill-conveyors tal-fabbrika. Illum hija l-mexxejja dinjija fil-manifattura ta 'għodod għall-qtugħ tal-injam u tal-ġebel, kif ukoll tagħmir tal-ġnien.

Iżda l-kisbiet tal-kumpanija l-aktar antika Ewropea lanqas ma eżawrew infushom. Fost l-aħħar żviluppi tagħha hemm il-marka Automower ta 'magni tal-ħsad bla wajers robotiċi.

Karatteristiċi tekniċi tal-lupa

Il-lupa tal-lupa Husqvarna 137 m'għadhomx jiġu prodotti llum, peress li ġew sostitwiti minn 236 mudell ġdid imtejjeb. Madankollu, fil-ħajja ta 'kuljum kważi kull ħames kompost għad għandu apparat bħal dan. Barra minn hekk, għal ħafna, huwa l-assistent sostitwibbli fid-dar. L-apparat irriżulta tant perfett li anke l-iktar kritiċi kaptani sabu diffiċli li jsemmu mill-inqas waħda mid-difetti tiegħu.

Imħallef għalik innifsek:

Taf? L-ewwel serrieq fid-dinja tal-katina tal-gażolina Dolmar ġie introdott mill-intraprenditur Ġermaniż Emil Lehrp. L-għodda kienet mgħammra b'kapaċità ta 'magna ta' 245 cm3, kapaċità ta '8 litri. b. u miżun 58 kg.

Skop ta 'applikazzjoni

Il-manifattur fid-dokumentazzjoni operazzjonali jinnota modestament li dan il-mudell tal-lupa huwa ddisinjat għal-livell dilettanti mhux professjonali. U l-utenti f'reviżjonijiet mingħajr biża jsejħu l-apparat semi-professjonali u jinnotaw il-kwalità tiegħu kif ukoll id-durabilità.

L-apparat huwa adattat biex jissegwa kollox ħlief dwiefer tal-metall u art. Il-karatteristiċi tekniċi tagħha jippermettu l-espansjoni tal-kamp ta 'applikazzjoni kważi għal-livell professjonali.

L-għodda tintuża għal:

• Ħatab;
• preparazzjoni u żarmar ta 'injam għall-kostruzzjoni;
• Formazzjoni u żbir sanitarju ta 'siġar tal-frott;
• partijiet tal-injam tad-disinjatur tal-manifattura għad-disinn tal-pajsaġġ intern.

"Huskvarna 137" faċilment taqta 'injam iebes b' bagolli sa 30 ċm, tlaħħaq ma 'ħjut standard, djagonali, ta' dħul wieħed u lonġitudinali. U l-kumpattezza tiegħu jagħmilha possibbli li taħdem anke fejn hu diffiċli biex tilħaq postijiet.

Barra minn hekk, fil-proċess tas-serrar, l-għeja tinħass wara żmien twil, minħabba ċ-ċentru għoli tal-gravità tas-serrieq, il-konfigurazzjoni dejqa tagħha u qiegħ tal-ġisem ċatt.

Taf? Informazzjoni affidabbli dwar l-ewwel manifattur tal-lupa llum mhijiex. Dan id-dritt huwa kkontestat minn bosta manifatturi moderni. L-iktar fatt ikkonfermat huwa l-bidu tal-produzzjoni ta 'lupa tal-idejn imħaddma bil-petrol minn Andreas Stiel fl-aħħar tas-snin 1920. Fil-bidu nett tas-seklu 20, saru lupi kbar, imħaddma bl-idejn. Is-srieraq kollha tal-katina tal-ħin, maħluqa għall-qtugħ, kienu magni kbar u skomdi li kienu misjuqa minn tal-inqas żewġ persuni.

Apparat isserrat

Jekk tarmi l-istruttura tas-serrieq "Huskvarna 137", allura fost il-komponenti tagħha tista 'ssib l-elementi klassiċi tal-inġinerija mekkanika u l-aħħar żviluppi teknoloġiċi.

Id-disinn jikkonsisti minn:

• ċilindru b'magna bil-pistuni;
• klaċċ;
• starter;
• manku ta 'l-istarter ta' quddiem u ta 'wara;
• brejk tal-katina u l-mankijiet tagħha;
• tankijiet tal-fjuwil u taż-żejt;
• silencer;
• tajers b'tagħmir ta 'gwida;
• ktajjen li huma attivati ​​bl-użu ta 'kamin tat-tensjoni;
• għata protettiva għan-naħa tal-lemin;
• swiċċ tal-ignixin;
• throttle u l-lieva tas-sokra tagħha;
• regolatur tal-umidifikatur tal-arja.

Esternament, hija unità li fiha hemm magna ta 'kombustjoni interna b'żewġ stadji bit-tankijiet meħtieġa għall-fluwidi li jillubrikaw il-karburant.

Iċċekkja l-lista ta 'l-aħjar lupa li tagħti u taħdem.

Mill-komponenti kollha għan-numru ta ’partijiet ta’ sostituzzjoni jinqraw it-tajer u l-katina tat-tqattigħ. Hekk kif tiġi żviluppata r-riżorsa tagħhom, jeħtieġ li ssir is-sostituzzjoni f'waqtha ta 'dan it-tagħmir. Dan jista 'jsir billi jintużaw partijiet analogi jew marki oħra bit-tul xieraq.

Il-proċess ta 'sostituzzjoni ta' partijiet li jintlibsu huwa sempliċi, iżda fid-dar jeħtieġ l-użu ta 'sett ta' ċwievet tal-fabbrika.

Huwa importanti! Kull pass ta 'l-aġġustament tal-kamin tal-karburatur m'għandux ikun iktar minn 1/16 ta' dawra u jkun akkumpanjat minn test ieħor tax-xogħol.

Karburatur

Dan id-dettall jiżgura l-formazzjoni ta 'taħlita kombustibbli u d-dħul tad-doża tagħha fil-kamra tal-kombustjoni tal-magna. Fil-lupa tal-katina, il-karburaturi huma kkaratterizzati b'distanza ta '31 mm bejn iċ-ċentri tat-toqob tal-immuntar.

Għall- "Huskvarna 137", l-aċċessorji tad-ditta Walbro bit-tip ta 'apparat WT-660 huma ideali.

Katina

Skond l-esperti, il-katina Husqvarna H30 hija ideali għal dan il-mudell ta 'lupa, li huwa kkaratterizzat b'tul ta' żift ta '8.25 mm, ħxuna ta' 1.3 mm u jipprovdi għal 64 konnessjoni. Meta taħdem, timxi b'veloċità ta '16.3 m / s.

Matul it-tħaddim tal-lupa, jistgħu jqumu mistoqsijiet dwar it-tħin tal-katina, it-tiġbid tal-katina, il-problemi bil-bidu, l-għodod tal-magni għall-sann tal-katina.

Għal rendiment aħjar tal-għodda, il-manifattur jagħti parir li jtejbu l-katina ta 'speċjalisti. Iżda l-livell tat-tensjoni tiegħu jista 'jiġi ddeterminat b'mod indipendenti. L-aġġustament tiegħu jitwettaq permezz ta 'tornavit. Biex tagħmel dan, dawwar il-kamin li jaġġusta jew lejn il-lemin jew lejn ix-xellug.

Kif tarmi u tiġbor lupa "Huskvarna 137"

L-iżarmar tal-bodi tas-serrar tal-katina jitwettaq sabiex jinbidel is-sistema taċ-ċilindru u l-pistun. Biex tagħmel dan, ħoll il-boltijiet kollha u neħħi f'ordni alternattiv.

Taf? Fis-suq tat-tagħmir użat, l-ispiża tal-mudell bażi ilha tinżamm f'livell għoli għal żmien twil. Għodda f'kundizzjoni teknika tajba tista 'tinxtara għal mill-inqas 5500-6000 rublu.

Biex tiġbor sew il-komponenti kollha, segwi l-algoritmu ta 'hawn taħt:

1. Peress li ċ-ċilindri huma fornuti mingħajr ħajt, ser ikollok bżonn li taqtaha hija stess bl-istess boltijiet li se jitwaħħlu magħha fil-futur. Biex tagħmel dan, il-parti t'isfel tagħhom hija mgħaddsa fiż-żejt, tiddaħħal fit-toqba u tiskrollja, tikkontrolla l-vertikalità tal-bolt, sakemm tispiċċa fuq in-naħa l-oħra tal-parti. Għalhekk, huwa meħtieġ li jiġu pproċessati 13-il toqba: 4 - għall-irbit tal-qiegħ tal-qoxra, 4 - għas-serrieq, 3 - għall-silencer, 2 - għall-modulu tat-tqabbid.

   

2. Issa wasal iż-żmien li tinstalla pistun ġdid u krankxaft. Biex tagħmel dan, agħfas il-ger tas-sewqan tal-pompa taż-żejt u poġġi fuq bearings ġodda fuq iż-żewġ naħat. Fuq ix-xellug se jkun il-glandola. Il-pistun huwa mmuntat fuq il-virga ta 'konnessjoni f'ċerta pożizzjoni. Dan huwa indikat mill-vleġġa mqiegħda fuq il-parti ta 'fuq tagħha. Wara li żżarma d-disinn, hija għandha terġa 'lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha u tindika l-maflokk. Fil-każ tagħna, ix-xellug huwa sedil f'forma ta 'kon taħt il-flywheel u parti mill-krankxaft, u fuq il-lemin hemm l-ingranaġġ tal-pompa taż-żejt. Allura l-vleġġa għandha tindika tramuntana.

   

3. Sussegwentement f'waħda mill-gerijiet tista 'ddaħħal iċ-ċirku li jżomm. Il-pinn tal-pistun jiddaħħal fil-wieħed oppost. U biss wara dawn il-manipulazzjonijiet il-pistun jitpoġġa fuq ir-ras ta ’fuq tal-virga ta’ konnessjoni. Issa trid timbotta l-pin tal-pistun u min-naħa l-oħra installa ċ-ċurkett li jżomm fuqu. F'dan l-istadju, il-crankshaft u l-assemblaġġ tal-pistun huma kompluti.

   

4. L-azzjonijiet li ġejjin għandhom ikunu mmirati lejn is-siġillar tal-pjani, il-kuntatt taċ-ċilindru mal-kappa t'isfel tiegħu. Għal dawn il-finijiet, jintuża s-siġillant awtomobilistiku tal-karozzi "Abra" jew silikon "Hermes". L-għodda hija applikata b'saff irqiq (mhux iktar minn 1 mm) fit-tarf tal-qoxra, wara li l-oġġett irid jitwarrab biex jinxef għal 5-7 minuti.

   

   Sadanittant, kompli għall-immuntar tal-lupa tal-magna. Oqgħod attent: is-sokra taċ-ċurkett tal-kompressjoni hija fuq il-livell tal-pin magħluq. Huwa importanti li tiġi evitata l-konfużjoni f'dan il-mument u ddaħħal sew il-pistun. Dan isir bir-reqqa, mingħajr movimenti u sforzi bla bżonn. L-oġġett għandu faċilment tidħol ġewwa.

   

   Wara dan, minn fuq, aqfel is-siġillant bil-grass u għatti b 'boltijiet.

   

   Kun żgur li tiċċekkja li l-għodda applikata min-naħat kollha lil hinn mill-ġog. Dawwar il-krankxaft bl-idejn - għandha ddur faċilment.

   

5. Imbagħad nipproċedu biex immuntaw il-magna fuq il-crankcase tal-lupa, billi nwaħħluha b'4 boltijiet minn taħt.

   

6. Id-disinn li jirriżulta huwa installat fuq il-bażi tas-serrieq, erġa poġġi t-toqob u taqfel il-partijiet bil-viti.

   

   Tgħallem kif tagħżel serrieq għar-resident tas-sajf jew is-sid ta 'dar privata.

   

   Jekk, waqt l-iżmuntar, waqgħu 2 buffers tal-gomma mill-apparat, aħna nerġgħu lurahom fil-post tagħhom.

   

   Wara dan, inżel il-crankcase u daħħal il-linja tal-gass fit-toqba tagħha.

   

   Huwa importanti li żżomm il-kanal fil-pożizzjoni tensjoni, inkella jistgħu jseħħu liwjiet fuqu.

   

7. Issa daħal il-dawran tal-żennuna dekorattivi, li jeħtieġ li jiġi mwaħħal ma '1 kamin.

   

8. Imbagħad aħna niġbru l-pompa taż-żejt fl-ordni bil-maqlub tal-iżmantellar u nwaħħluha b'żewġ viti self-tapping.

   

9. Il-pass li jmiss huwa li tinstalla l-klaċċ, il-washer u ċ-ċilindru, li l-ewwel għandek bżonn biex iżejt ftit.

   

   Iċċekkja l-klassifikazzjoni tal-lupa tal-elettriku.

   

   Wara dan jitpoġġew piżijiet fuq il-kostruzzjoni.

   

10. Poġġi fuq il-pajp taċ-ċilindru 2, u mbagħad installa l-adapter tal-karburatur.

    

    

    Skopri x'inhuma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-lupa ta 'Druzhba-4.

    

    Dan isir b'tali mod li t-toqba ovali kbira tidħol fit-tubu iswed, u t-tieni waħda żgħira - fil-pajp tal-fergħa tal-kanal ta 'l-impuls.

    

11. Qed nipproċedu għall-installazzjoni tal-modulu tat-tqabbid fuq iċ-ċilindru u nħaffu.

    

    Tinsiex li tipprovdi l-enerġija taħt il-kamin tal-qiegħ poġġi t-terminal.

    

    

    Għall-konvenjenza, tista 'ċċaqlaq wajers ta' vultaġġ baxx għall-kompartiment tal-karburatur, sabiex ma tweġġihomx fil-proċess ta 'aktar xogħol.

    

12. Immonta l-volant fuq il-magna. Fuq il-wiċċ ta ’l-inżul hemm skanalatura, u fuq il-qafas tal-flywheel hemm ċavetta partikolari.

    

    Innota li fuq għodod moderni li jaħdmu bil-gass, il-magneto jiġi installat biss f'pożizzjoni waħda bl-għajnuna ta 'spline joint. L-aġġustament ta ’dan il-mekkaniżmu mhux provdut.

    

13. Meta ddawwar il-flywheel f'direzzjoni tal-lemin, il-pistun jimxi 'l fuq fit-toqba tal-egżost tal-egżost.

    It-toqba tal-egżost

    Hekk kif hu jagħlaq din it- "tieqa", għabbi s-sekwenza minn ġot-toqba tax-xemgħa.

    Ħabel man-ngroppi

    

    Iġbed il-manku u ċ-ċavetta tal-klaċċ 17.

    

    

    Fil-proċess tal-lupa, il-livell ta 'issikkar tal-manjeti jkun aġġustat indipendentement. Issa l-sekwenza tista 'titneħħa.

    

14. Imbagħad aġġusta l-vojt bejn il-modulu tat-tqabbid u l-volant. Għal dan il-għan, niċċekkja l-krankxaft, wara li nġibu l-flywheel u l-kalamiti tat-tqabbid minn xulxin. Fl-ispazju li jirriżulta ikollok bżonn li tagħlaq is-sonda.

    

    Ir-rwol tiegħu għandu strippa tal-aluminju ordinarja ta 'laned tal-birra. Il-biċċa maqtugħa hija rduppjata sabiex il-ħxuna tal-materjal ma taqbiżx 0.2 mm.

    

    F'din il-pożizzjoni, issikka l-viti kollha disponibbli u neħħi l-kisi.

    Ħoll il-viti tal-coils ta 'l-ignixin, wara li tissikka mal-flywheel, ikklamphom - l-ispazju ħieles meħtieġ huwa ssettjat

15. Issa niġbru l-silencer. Għal dan il-għan, inizjalment installaw id-dahar, is-siegla, imbagħad l-iskrin.

    

    Huwa karatteristiku li dawn il-komponenti kollha huma mwaħħla ma 'bolt żgħir wieħed. Għalhekk, għall-konvenjenza, akkwisthom b'żewġ viti kbar.

    

    

    Skopri x'jikkawża u l-modi kif jitneħħew is-siġar bis-serrieq.

    

    

16. Poġġi l-kanal tal-arja u ċ-ċilindru tagħha, imbagħad installa l-għatu tal-istarter.

    

    

    L-injam, bħala materjal, jista 'jintuża fil-kostruzzjoni ta' gazebos, pergolas, ċnut, mogħdijiet minn spilov, banjijiet, saqaf tal-gable, serra tal-injam, attic.

    

    Jekk il-komponenti ma jsirux fil-pożizzjoni naturali tagħhom, iġbed il-kejbil.

    

    Fl-aħħar stadju, issikka l-boltijiet.

    

17. Poġġi siegla taħt it-tajer lejn il-lemin, u jekk hemm bżonn iddritta x-xifer imwi tiegħu.

    

    

18. Sussegwentement, fil-kompartiment tal-karburatur, immuntaw is-swiċċ tal-ignixin, u tqiegħed wieħed mill-wajers fuq il-kuntatt tiegħu.

    

    

    Skopri kif timmaniġġa l-injam mit-taħsir.

    

19. Npoġġu fuq il-karburatur, u fuq in-naħa ta 'fuq tat-twaħħil tiegħu fuq l-adapter taqfel il-linja tal-gass.

    

    

20. Installa l-umidifikatur tal-arja tat-trazzjoni.

    

21. Immonta l-ixkaffa tal-immuntar tal-karburatur tal-metall u waħħalha.

    

    Waqt li tgħawweġ wieħed mill-viti l-aktar baxxi, poġġi terminal tal-wajer ta 'vultaġġ baxx taħtu.

    

    

    Imbagħad installa l-virga tat-throttle.

    

    

22. Daħal id-dawran tal-immuntar tal-filtru tal-arja u l-istruttura tiegħu.

    

    

    Innota li l-għata tal-gomma fuq il-boltijiet tintlibes meta l-filtru jitneħħa wara l-aġġustament tal-karburatur.

23. Issa tista 'tpoġġi għatu fuq il-lupa, billi żżommha bi tliet viti.

    

    Tinsiex issikkat il-qabda trasversali billi tpoġġi kuxxin tal-gomma bejn il-partijiet tad-drejn.

    

    Wara x-xogħol imwettaq, għandu jkollok 4 viti self-tapping: dawriet qosra mill-qiegħ, u oħrajn twal - mill-ġenb.

    

Huwa importanti! Fl-assemblaġġ tal-komponenti tal-lupa, mhuwiex neċessarju li l-ħitan taċ-ċilindri jiġu lubrikati bi fluwidi tal-fjuwil. Dan il-proċess iseħħ mingħajr awtorizzazzjoni hekk kif tibda l-għodda operattiva.

Kif taġġusta l-karburatur

Is-settings tal-fabbrika tal-unità tal-fjuwil tal-Lupi Husqvarna 137 jiżguraw l-aqwa qawwa tal-magna u l-ekonomija tal-modalità operattiva. Iżda waqt l-operazzjoni, l-għodda trid tiġi trasferita għall-perjodi tas-sajf u tax-xitwa, li teħtieġ aġġustament addizzjonali tal-parametri stabbiliti mill-manifattur. Ukoll, l-aġġustament tal-karburatur huwa importanti meta jkun hemm tnaqqis fil-ġibda, jew l-ammont ta 'fjuwil otkatochnogo mhux għall-aħjar.

Tgħallem kif tagħżel trimmer tal-elettriku jew tal-gażolina, lawn mower, benzokosu, tornavit, jigsaw.

Ħafna sidien jirrikorru għas-soluzzjoni ta 'din il-problema għall-għajnuna ta' speċjalisti. Iżda int tista 'tagħmel l-aġġustamenti meħtieġa fid-dar.

Biex tagħmel dan, segwi dawn il-passi:

1. Saħħan il-magna u issikka l-vultaġġ tal-veloċità wieqaf sakemm tieqaf.
2. Imbagħad ħollha billi ddawwarha kontra l-arloġġ 4.5 dawriet.
3. Oqgħod attent / a għall-katina meta l-magna tkun qed taħdem. Jekk timxi, l-aġġustament falla. Għajnuna f'din is-sitwazzjoni jistgħu biss speċjalisti servizz ċentru.
4. Fil-każ meta, wara li taġġusta l-karburatur, il-magna ma tistartjax jew tieqaf immedjatament, iċċekkja għall-preżenza ta 'fluwidu tal-karburant fit-tank tal-provvista, kif ukoll il-grad ta' adattabilità tal-ispark plugs u l-filtru tal-iskambju tal-arja.
5. Meta l-lupa tal-magna tieqaf b'tagħbija dejjem tiżdied, trid tiċċekkja l-ġett ċentrali. Normalment l-imblukkar tiegħu jiskonnettja l-apparat.

Video: aġġustament tal-lupa tal-lupa Huskvarna

Huwa importanti! Is-saħħa u x-xogħol uniformi matul il-bidla staġjonali tal-modalitajiet jiddependu fuq il-karatteristiċi tal-kwalità tal-fluwidi tal-fjuwil. Huwa importanti li jiġu applikati żjut tal-katina rrakkomandati mill-manifattur, li se jkollhom effett pożittiv fuq id-durabilità tal-għodda u l-kundizzjoni tagħha. Huwa strettament projbit l-użu tat-transformer, taż-żejt tal-magħżel, kif ukoll prodotti raffinati. Wieħed iżomm f'moħħu li l-ħsarat jistgħu jkunu konsegwenza ta 'attentat biex tistartja l-unità fuq gażolina qadima, li ilha f'kontenitur tal-plastik għal żmien twil.

Qawwiet u dgħjufijiet

Fir-reviżjonijiet tal-lupa Svediża tal-lupa "Huskvarna 137" tgħid differenti. Iktar minn 10 snin ilu, battalji ħarxa ta 'fannijiet ta' dan il-mudell u l-popolari "Calm 180" dak iż-żmien kienu miġġielda fuq il-fora. Minkejja l-fatt li llum unità bħal din tista 'tinxtara biss mill-idejn, is-segwaċi tagħha jsejħu numru ta' vantaġġi tal-għażla tagħhom.

Il-vantaġġi ewlenin ta 'Husqvarna 137 huma:

• proporzjon ottimali tad-dimensjonijiet, il-piż u l-qawwa, kumpattezza tal-kaxxa;
• kwalità għolja tal-partijiet komponenti u d-durabilità tal-materjal użat;
• prezz raġonevoli;
• ambitu wiesa 'ta' użu, li f'ħafna aspetti huwa daqs il-mudelli tal-klassi professjonali;
• современная оснащенность корпуса, наличие доступных для оператора рукояток, а также основных и дополнительных управляющих рычажков;
• износостойкое покрытие кривошипно-шатунного узла;
• удовлетворительная балансировка;
• l-ekonomija ta 'magna b'veloċità għolja bi stokk sinifikanti ta' element li jdur;
• il-possibbiltà ta 'karburatur li jaġġusta hu stess;
• il-preżenza ta 'brejkijiet ta' emerġenza, li telimina l-korrimenti meta taqbeż il-katina bit-tagħmir.

Huwa importanti! Il-kawża ta 'ħsara jew ta' ħsara tal-lupa tista 'tkun bil-ħsara pajpijiet fuq iċ-ċilindru. Bħala riżultat tal-ilbies, jistgħu jinxfu jew jixxaqqaq.

Ma jimpurtax kemm nistudjaw mill-qrib il-komponenti kollha ta 'għodda li taħdem bil-gass, minkejja kif aħna nivverifikawha fil-prattika, m'hemm l-ebda ilment dwar id-disinn tagħha, kif ukoll il-karatteristiċi operattivi tagħha. Dan il-fatt ġie kkonfermat mhux biss mill-utenti, iżda wkoll minn esperti indipendenti li ttestjaw Husqvarn.

Id-dehra ta 'malfunzjonijiet u ħsarat fit-tħaddim tal-unità x'aktarx tindika l-użu u l-manutenzjoni żbaljata tagħha. Dan ġeneralment iseħħ meta lupa għandha tintuża għal skopijiet oħra, żjut ta 'kwalità baxxa u gażolina jitferra fit-tankijiet tagħha, u wkoll meta jsiru blunders waqt it-tħaddim.

Kull oġġett fid-dar, u aktar u aktar għodda, jeħtieġ attitudni attenta lejn lilu nnifsu. Jekk tibdel il-komponenti meħtieġa fil-ħin, naddaf il-filtri u tuża biss materjali tal-fjuwil ta 'kwalità għolja, tista' tkun ċert li s-serrieq tiegħek iservi biex iservi. Nisperaw li l-artiklu tagħna jgħin biex jirrealizza l-kura tal-apparat u l-immuntar tiegħu.

Tiswija lupa "Huskvarna 137": reviżjonijiet